大鹏BG整流模块维修

变频器整流模块损坏检修方法有什么？找到引起整流模块损坏的根本原因并消除，才能更换新的整流模块，以防止换上新整流模块又发生损坏。更换新整流模块时，对焊接的整流模块需确保焊接可靠，确保与周边元件的电气安全间距；对螺接的整流模块要拧紧，防止接触电阻大而发热。模块与散热器的接触面要求涂好硅脂降低热阻；并联整流模块要用同一型号、同一厂家的产品，以避免电流不均匀而损坏。有的品牌变频器（如大功率的丹佛斯、台达等变频器）整流电路，上半桥为晶闸管，下半桥为二极管。判断晶闸管好坏的方法是在控制极加上直流电压（10V左右），看其正向能否导通。使之能与装置内各种模块共同安装在一个接地的散热器上。大鹏BG整流模块维修

    三相整流桥电路是由6个整流二极管组成：二极管的特点为：如其正极电位高于负极，则二极管就导通，如其正极电位低于负极，则二极管就截止。下面对三相桥式整流器电路进行分析：该电路工作特点为：任意时刻下的整流电流是由3相电中比较高电位的一相连接的二极管流出，经负载流R向电位比较低的一相连接的二极管流回该电源。ωt=0时，Ua=0，Ub=-√3/2•Um，Uc=+√3/2•Um，此时电流由Uc经二极管DC1流经负载R，再由DB2流回Ub。在0~30度内，Uc电位比较高，Ub点位比较低，故在这段时间内始终是DC1、DB2二只二极管导通，在30~90度之间，Ua电位比较高，Ub点位比较低，故在这段时间内始终是DA1、DB2二只二极管导通，在90~150度之间，Ua电位比较高，Uc点位比较低，故在这段时间内始终是DA1、DC2二只二极管导通……，即每时每刻该电路上面的3只二极管中正极电位比较高的一只导通，流经电阻R，再由下面的3只二极管中负极电位比较低的二极管，流回对应电源。由上面分析得知：该电路每时每刻该都是俩俩二极管串接导通，其电流与负载电流相同，但负载的电流是连续的，而二极管是分3组循环导通，故选择二极管的电流（平均电流值）应为负载电流的1/3，如整流二极管电流为100A。 大鹏BG整流模块维修模块化结构提高了产品的密集性、安全性和可靠性。

    以艾默生通信电源HD4825-3为例艾默生通信电源的功率和负载电流较大，一旦出现故障，大多数情况会烧坏一些器件。为了避免产生新的故障，应快速定位并进而排除故障。可采用对艾默生通信电源HD4825-3先冷态检查，再热态测试的方法进行故障检测。方法一、艾默生通信电源HD4825-3冷态检查法确定艾默生通信电源HD4825-3有故障后打开艾默生通信电源HD4825-3盒盖，仔细观察有无明显损坏的元件。首先查看保险丝，如保险管发黑、有亮斑，一般为严重短路故障，应着重检查桥式整流电路中的二极管是否击穿，高压滤波电解电容是否击穿，两个功率开关管是否损坏；其次应查看有无焦黑、爆裂、变形变色元件，有无虚焊、断线、短路等现象。如无以上明显现象，可用万用表测量艾默生通信电源HD4825-3几个关键点的电阻值，以确定故障部位。不接电源，用万用表R×1K档测量交流输入两端的电阻，可大致判断出艾默生通信电源HD4825-3功率变换电路及其以前电路的元件损坏情况。测量输入电路的电阻时，如表针先偏转到几十千欧的位置再慢慢退到200K左右，说明电路基本正常；如表针没有先大后小的偏转过程，则说明高压滤波电解电容已无充放电能力。

    整流电路中所用的电源滤波电容的容量一般与负载电流的大小有关。负载电流大，要求所用的电源滤波电容容量也要大一些。若负载电流不变，适当加大电源滤波电容可以使负载两端电压的纹波更小一些，但当滤波电容容量足够大时，再加大滤波电容容量，其滤波效果已没什么变化了。此时若想使输出电压中的纹波更低，就要采用稳压电路来稳压了。下面和电工之家先来看一个简单的桥式整流滤波电路的输出波形与电源滤波电容的关系，然后详细介绍一下电源滤波电容的选用。桥式整流滤波电路原理。大家熟悉的桥式整流滤波电路。二极管VD1～VD4构成一个整流桥，C为电源滤波电容，RL为负载。桥式整流滤波电路输入电压及输出电压的波形。上图中首先个波形为输入交流电压的波形。第二个波形为桥式整流电路输出端不加滤波电容时的波形。从图中可见，不加滤波电容时，RL两端的电压是一个脉动直流。大小在不断变化而方向不变），这种脉动直流中夹杂有大量的纹波成分，故输出电压幅度不稳定。第三个波形为整流电路输出端加有滤波电容时的波形。此时的波形幅度变化较小，在一定范围内，滤波电容容量大一些，可以使输出电压中的纹波小一些，这样输出电压的波形就接近一条直线。

另外接触器接通和断开时产生电弧，致使接触器寿命缩短而损坏，从而严重影响变频器的稳定可靠工作。

 V1产生上正下负的电压。从而将直流电转化为单相交流电。当然，用上述简单方法控制电桥，只能产生简单的方波。如果将上述Q1～Q4的控制脉冲变为脉宽或其它方法调制，配合用于高频滤波的L1、C1，则可获得正弦波，三角波或其它有需求的可能波形。不过一般逆变器需要的应该是正弦波。电路如果倒过来，V2作为负载电源而V1是实际供电电源，则V1（峰值即可）>V2，通过Q1～Q4的体二极管组成的整流桥即可完成任务。除了单相的整流桥，我们还可见到三相的整流桥，就是我们电动车用的调速器的简单原理图。它实际是一个三相电桥，将直流电转换为三相交流电，去驱动电动车行驶。不过控制程序较为复杂，因为它不是一般简单意义上的三相交流电，而是还要配合电机转子和油门把手以获得良好的速度控制和高效率的能源转换装置。有兴趣的读者可参考电子调速器，变频器等相关书籍和资料。三相整成直流，家电上看不到，倒是工业上有应用，一些有电压或电流调节需要的应用，如电焊机，全部或一半的二极管可能会换成单向可控硅。依此方法扩展，可实现四相或更多相的整流桥，但很少应用，以前偶尔看到资料，似乎是船用电路和火车上有应用。实现上下壳体的结构连接，以达到较高的防护强度和气闭密封，并为主电极引出提供支撑。大鹏BG整流模块维修

根据三相整流桥电路共阳和共阴的连接特点，FRED芯片采用三片是正烧和和三片是反烧。大鹏BG整流模块维修

    FRED整流桥开关模块是由六个超快恢复二极管芯片和一个大功率高压晶闸管芯片按一定电路连成后共同封装在一个PPS外壳内制成的设备。中文名三相整流模块类型模块别名FRED整流桥开关模块定义由六个超快恢复二极管芯片和一个大功率高压晶闸管芯片按一定电路连成后共同封装在一个PPS外壳内制成的设备收起目录1基本内容1基本内容编辑三相整流模块近二十年来专业生产各类电力半导体模块的工艺制造技术，设计能力，工艺和测试设备以及生产制造经验，于2005年开发出了能满足VVVF变频器、高频逆变焊机、大功率开关电源、不停电电源、高频感应加热电源和伺服电机传动放大器所需的“三相整流二极管整流桥开关模块”(其型号为3QL)的基础上，近期又开发出了“三相超快恢复分公司极管整流桥开关模块”(其型号为MURP)，由于这种模块与采用3～5普通整流二极管相比具有反向恢复时间(trr)短，反向恢复峰值电流(IRM)小和反向恢复电荷(Qrr)低的FRED，因而使变频的噪音降低，从而使变频器的EMI滤波电路内的电感和电容尺寸减小，价格下降，使变频器更易符合国内外抗电磁干扰(EMI)标准。模块化结构提高了产品的密集性、安全性和可靠性，同时也可降低装置的生产成本，缩短新产品进入市场的周期。

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